Avatr 11 AWD sepenuhnya mobil listrik
Sebagai SUV mewah tingkat pemula, Avatr akan tersedia dalam model 580 dan 700 empat roda mewah. Harganya adalah Rmb338 dan Rmb398 masing-masing.
Pengenalan harga versi all-wheel drive
Sebagai SUV mewah entry-level, mobil Avatr 11 AWD sepenuhnya listrik akan tersedia dalam dua versi: 580 dan 700 Model-Wheel-Drive Model . Harganya adalah RMB 338, 000 dan RMB 398, {{10},000 dan RMB 398, {{10}, masing-masing {8 {{8} {{8} {{8} {{{8} {{{{{{{{{10 {{10 {{{{{{898 {{{898 {{{898 {{898 {{{898 {{{898 {898 {{898 {{{{898, motors, featuring AC asynchronous motors on the front wheels and permanent magnet synchronous motors on the rear wheels. The maximum horsepower of the motors is 578 PS, with the front motors producing a maximum power of 195 kW. The pure electric range (CLTC) is 580 km for the 580 model and 700 km for the 700 model .
Kendaraan menggunakan baterai lithium terner yang dipasok oleh era Ningde, dengan konsumsi daya 17 . 1 kWh/100 km untuk model 580 dan 18,35 kWh/100 km untuk model 700.
Luar
The 2025 Avatr 11 AWD Fully Electric Car features a highly recognizable front end, especially at night, with a closed diamond-shaped matrix panel, an illuminated logo, and breathing light effects. The slim daytime running light strips are integrated with ADAS indicators and feature a dynamic "running water" effect when changing lanes. The active air intake dam is discreetly hidden at the bottom bumper depan dan secara otomatis ditutup pada kecepatan tinggi untuk mengurangi resistensi angin, mencapai koefisien seret 0.26.
Profil samping:
Profil samping Avatr 11 2025 dirancang dengan proporsi yang diilhami oleh mobil balap, menampilkan garis atap miring, pegangan pintu tersembunyi, pintu tanpa bingkai, dan pintu-pintu tutup lunak listrik yang tenang di seluruh .
Muncul standar dengan roda 21- inci low-drag, dengan roda tempa 22- inci opsional yang menawarkan pengurangan berat 15% .
Fitur Interior Kabin Mewah
Kursi 2025 Avatr 11 AWD Full Electric Car terbuat dari kulit microfiber daur ulang (berisi 30% konten daur ulang) dan diwarnai dengan pewarna nabati alami, menawarkan tekstur yang mirip dengan kulit nappa .
The center console is finished with a matte metallic aluminum veneer and recycled PET woven trim, which can be personalized (e.g., with wood or carbon fiber textures). The vehicle features a 2+3 five-seat layout, with ventilated, heated, and massage front seats as standard. Kursi driver menawarkan 16- cara penyesuaian daya dan fungsi memori, termasuk memori posisi roda kemudi .
Sistem Suasana:
{64- Sistem pencahayaan ambien aktif warna secara otomatis mengubah rona sebagai respons terhadap mode mengemudi yang berbeda (e . g ., olahraga, kenyamanan) dan mendukung mode ritme musik .
Avatr 11 AWD Full Electric Car memiliki desain kabin sampul dengan {15.6- inci layar floating center miring 10 derajat ke arah driver . dipasangkan dengan {10.25- inci lcd lcd full cluster dan layar hiburan penumpang opsional {membentuk lapisan triple-screen {lapisan triple-screen {{{lapisan triple-screen {{{screen-screen {{lapisan triple-screen {fullen {{triple-screen {screen {screen {{triple-screen {screen {screen opsional
Konsol tengah yang lebih rendah mencakup kompartemen penyimpanan berlubang yang mendukung pengisian nirkabel, bersama dengan dudukan gelas magnetik yang dapat dilepas untuk menyesuaikan kedalaman .
2025 Avatr 11 AWD Smart Fitur Ikhtisar
| Kategori | Fitur | Spesifikasi | Sorotan teknis |
|---|---|---|---|
| Harmonyos 4.0 kokpit | Asisten Suara "Xiao A" | • 4- zona bangun • Perintah kontinu (e . g ., "ac on + navigasi home") • Respons 0,8S |
Pemrosesan suara di kelas tercepat |
| Kontrol Gesture | • 10 gerakan (gesek/cengkeraman tinju) • inframerah + 3 D TOF sensor |
Bekerja dengan sarung tangan (± 5 derajat hingga 60 derajat) | |
| Integrasi ekosistem | • Telepon/Watch/Smart Home Control • Aplikasi 流转 (e . g ., transfer panggilan video) • Huawei Hilink |
1000+ perangkat IoT yang kompatibel | |
| ADS 2.0 Autopilot | Perangkat keras | • 3 lidars + 12 kamera + 6 radar • 400 atasan(Chip MDC 810) |
Persepsi redundan 360 derajat |
| Kota NCA | • Otonomi Urban Mapless • Penghindaran pejalan kaki/zona konstruksi |
Cakupan skenario 95% | |
| Parkir Valet | • Memori jalur 1 km • Panggilan ponsel cerdas • Garasi bawah tanah yang kompatibel |
Lokalisasi berbasis SLAM | |
| Penghindaran darurat | • Kemudi lateral (hingga 5 derajat) • Waktu reaksi 50ms |
Algoritma fusi radar-kamera | |
| Kenyamanan & kesehatan | Manajemen Udara | • Pemantauan PM2.5 • Sterilisasi UV (99% dalam 30 menit) • Filter CN95 |
Opsional 香氛 (3 kartrid aroma) |
| Optimalisasi Akustik | • Kaca lapis ganda • ANC (<100Hz) • 63dB pada 120 km/jam |
Pembatalan kebisingan yang berfokus pada bass |
Keuntungan kompetitif utama
Versus Tesla: Harmonyos 4.0 mendukungKontinuitas aplikasi lintas-perangkat(Tesla membutuhkan transfer manual) .
Versus nio: Iklan 2.0NCA Urban Maplessmengungguli ketergantungan Nio pada peta HD .
Masa depan tahan: Semua dukungan fiturPembaruan OTA(e . g ., gerakan baru melalui q 4 2025 update) .
2025 Avatr 11 AWD Powertrain Spesifikasi
| Kategori | Spesifikasi | Catatan Teknis |
|---|---|---|
| Tata letak motor | AWD Dual-Motor | Depan: PMSM 195kW (magnet permanen sinkron) Belakang: 230kW ASM (asynchronous) |
| Total output | 425kw (578hp) / Torsi puncak 650n · m | Vektor torsi untuk split daya dinamis (bias belakang hingga 70%) |
| 0-100 km/h akselerasi | 3.98s(Mode Sport + Kontrol Peluncuran) | Requires battery SOC >80% dan suhu optimal |
| Baterai | CATL CTP 2.0 NCM (Nickel-Cobalt-Mangan) | 116kWh kotor(110kwh dapat digunakan) /Kepadatan energi: 210wh/kg |
| Range (CLTC) | 680 km | Jalan Jalan Raya Dunia Nyata:~ 550km(120 km/jam) |
| Pengisian cepat | Tegangan ultra-tinggi 800V 10% -80% in18 menit(Puncak 240kW) |
Kompatibel dengan stasiun 400V melalui voltage boost (20% -80% dalam ~ 25 menit) |
| Manajemen termal | Pendinginan Cair + Pendinginan Langsung (Dual-Loop) | -30 retensi kapasitas derajat:Lebih besar dari atau sama dengan 85% |
Konteks kinerja utama
Efisiensi: Motor depan beroperasi di85% zona efisiensi tinggiuntuk perjalanan sehari -hari; Motor belakang aktif secara dinamis untuk kinerja .
Nvh: Sistem Huawei DriveOne mengurangi kebisingan/getaran (interiorKurang dari atau sama dengan 63dBpada 100km/h) .
Keunggulan kompetitif: Pengisian daya yang lebih cepat dari Tesla Model X (250kW) dan rentang dunia nyata yang lebih panjang dari Nio ES8 (jalan raya 500km) .
Tag populer: Avatr 11 AWD Mobil Listrik Sepenuhnya, China Avatr 11 AWD Mobil Listrik Sepenuhnya, Avatr 12 Dual Motor 4WD SUV, Avatr 12 motor tunggal rwd suv
| Model | Avatr 11 | Avatr 11 |
| 90KWH AWD | 116KWH AWD | |
| Parameter dasar | ||
| Kecepatan maks (km/jam) | 200 | 200 |
| Rentang WLTC (km) | 580 | 700 |
| Menyetir | AWD | AWD |
| 0-100 km/jam waktu akselerasi (s) | 3.98 | 4.5 |
| Motor listrik | ||
| Kekuatan (total) | 578hp | 578hp |
| Torsi maksimum (n . m) | 650 | 650 |
| Kuantitas | Ganda | Ganda |
| tata letak | Depan + Belakang | Depan + Belakang |
| Baterai | ||
| Jenis | Baterai lithium ternary | Baterai lithium ternary |
| Kapasitas (KWH) | 90.38 | 116.79 |
| 20-80% super muatan | 0.25h | 0.25h |
| 0-100% Biaya reguler | 10.25h | 10.25h |
| Daya Pelepasan Eksternal (KW) | 3.3 | 3.3 |
| bodi mobil | ||
| L*w*h (mm) | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 |
| Wheelbase (mm) | 2975 | 2975 |
| Kursi | 4 atau 5 | 4 atau 5 |
| BOWE CURB (kg) | 2280 | 2365 |
| Kotak gigi | ||
| Jenis | Gearbox kecepatan tunggal | Gearbox kecepatan tunggal |
| Jumlah Bit Gear | 1 | 1 |
| Sasis / kemudi / ban / pengereman | ||
| Suspensi depan | Wishbone ganda | Wishbone ganda |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Jenis kemudi | Listrik | Listrik |
| Jenis rem | Disc Depan + Disk Belakang | Disc Depan + Disk Belakang |
| Jenis parkir | Listrik | Listrik |
| Ukuran ban | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
Sepasang: Avatr 12 motor tunggal rwd suv
Berikutnya: 2024 Avatr 11 RWD SUV
Kirim permintaan
Anda Mungkin Juga Menyukai
